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梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)被稱為汽車(chē)領(lǐng)域的先驅(qū),但直到現(xiàn)在,它還沒(méi)有冒險(xiǎn)進(jìn)入兩輪電動(dòng)滑板車(chē)的世界。不過(guò),這將改變,因?yàn)楣驹?019年法蘭克福車(chē)展上非常安靜地宣布了兩輪車(chē)。
在梅賽德斯-奔馳品牌過(guò)耳式耳機(jī)的新聞和公司EQC電動(dòng)SUV的玩具版本之間的新聞稿中,有一個(gè)簡(jiǎn)短的提到即將推出的電子滑板車(chē)。說(shuō)真的,在這里,梅賽德斯-奔馳(Mercedes)-奔馳(Mercedes-Benz)母公司Daimler撰寫(xiě)了新的滑板車(chē):
電子滑板車(chē)從六月起才被允許在德國(guó)的道路上行駛,沒(méi)有他們的交通場(chǎng)景已經(jīng)很難想象了。這些敏捷的電動(dòng)滑板車(chē)是在不損害環(huán)境的情況下快速覆蓋短距離的完美方法。新的E-滑板車(chē)在梅賽德斯-奔馳EQ品牌家族是與滑板車(chē)專家微型合作開(kāi)發(fā)的,是專為第一或最后一英里,使它成為那些希望靈活的移動(dòng)解決方案的完美伴侶。與微品牌,梅賽德斯明星和EQ標(biāo)志出現(xiàn)在車(chē)把桿作為一個(gè)商標(biāo)的電氣智能。
請(qǐng)注意:梅賽德斯奔馳E-滑板車(chē)的市場(chǎng)推出預(yù)計(jì)在2020年初。
就這樣!范圍、最高速度或任何其他規(guī)格均無(wú)文字。似乎該公司將在德國(guó)出售它們,但目前尚不清楚它是否會(huì)試圖打擊其他市場(chǎng)或收取多少費(fèi)用。戴姆勒的一位發(fā)言人證實(shí),該汽車(chē)制造商的目標(biāo)是直接向消費(fèi)者銷(xiāo)售這些摩托車(chē),但沒(méi)有回答任何關(guān)于細(xì)節(jié)的問(wèn)題。
甚至連一張完整的滑板車(chē)的照片都沒(méi)有。所有戴姆勒發(fā)布的是兩張照片底部的滑板車(chē)與梅賽德斯奔馳標(biāo)志正面和中心。(盡管如此,梅賽德斯-奔馳承認(rèn),它的摩托車(chē)來(lái)自與瑞士滑板車(chē)制造商微,從外觀判斷,它的規(guī)格是否符合微型或梅林車(chē)型。)
在野心勃勃的科技公司的推動(dòng)下,電動(dòng)滑板車(chē)在過(guò)去幾年里風(fēng)靡一時(shí)。許多城市也熱切地把它們作為公共交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的繃帶,或者作為汽車(chē)的潛在替代物。這自然引起了汽車(chē)制造商的注意。寶馬(BMW)和大眾(Volkswagen)都在進(jìn)軍滑板車(chē)市場(chǎng),而福特(Ford)則直接收購(gòu)了滑板車(chē)公司Spin。
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