1987年攬勝使豪華與SUV兼容

“這是什么?豐田嗎?”

我們說：“不，這是一輛路虎。對于喝瓶裝水并理發(fā)的人來說，這就像是空調(diào)沙丘越野車。”

“你確定?看起來像豐田。”

“正。您可以以這件東西的價格購買三輛豐田汽車。地獄，你可以用同樣的錢買一個度假屋。”

“它有什么特別之處?”

“全時四輪驅(qū)動。V-8引擎，大量的車輪行程和大量的勢利吸引力。當英格蘭女王想要在野戰(zhàn)演習中檢查部隊時，她通常會出現(xiàn)在其中之一。沙特王子用它們來掩飾政黨。諸如此類的事情。”

“所以?” 他問，非常努力地望著我們，暗示我們看起來既不像女王也不像沙特王子。

“我們只是為了讓他們誠實而努力。”

該場面或類似場面發(fā)生在拉斯維加斯和安阿伯之間幾乎每個加油站。多數(shù)觀察家誤以為攬勝又要從日本進口。這并不難理解，因為RR確實有點像五十鈴騎兵和日產(chǎn)硬頂跑車的后代。

自從1970年推出以來，攬勝(Range Rover)對美國人來說就算是新事物，它已經(jīng)成為歐洲四乘四穩(wěn)定系統(tǒng)的一部分。多年來，對RR進行了改進和改進，包括以下幾項更新： 1981年，在1983年推出了五速手動變速箱，在1985年進行了燃油噴射和ZF四速自動變速箱，并且進行了一些小改動。一直以來，Range Rover都以英國鄉(xiāng)村紳士的舉止來塑造自己像越野Rambo的形象。對于那些不想在拜訪租戶農(nóng)民時不想讓他的阿斯頓·馬丁或羅爾斯·羅伊斯在礫石上居高臨下的小伙子來說，它已經(jīng)成為首選的工具。

在前往密歇根州之前，我們有機會與大峽谷底部的路虎攬勝一起玩。在那里，我們發(fā)現(xiàn)很多人聽說過這輛車的“大腳怪”夸張是當之無愧的。我們爬上了沙丘，爬上了科羅拉多河，撞上了大狗屋大小的巨石，并炸開了數(shù)英里的碎石路，而攬勝再也沒有陷下，陷落或搖搖欲墜。即使在未鋪砌的道路上以每小時70英里的速度行駛時，它的行駛速度也非常平穩(wěn)，更像是凱迪拉克，而不是臟東西。

RR之所以對粗糙的東西保持鎮(zhèn)定，部分原因是其剛性軸與梯形框架之間裝有巨大的螺旋彈簧。前彈簧剛度是線性的，而后彈簧則是雙倍率的，始于每英寸123磅，然后上升到170。這些長而柔順的線圈在前輪提供了8英寸的垂直輪行程，在后輪提供了11英寸的驚人距離。所產(chǎn)生的懸架柔韌性使攬勝的車輪像油箱的軌道一樣適應(yīng)最彎曲的地形，而不會使乘客從機艙壁上反彈，灑落雞尾酒或使他們吹涼。

進一步的改進是在后懸架上使用了Boge Hydromat平地裝置。該設(shè)備看起來像一個超大的減震器，但執(zhí)行的功能有所不同。Hydromat單元安裝在框架和車架之間的A臂(也