新款雷克薩斯UX擁有豐富的風格技術和舒適性

因此，您正在尋找一輛新車。豪華的東西，最好具有SUV的實用性和較高的駕駛位置，但又不大，以至于狹窄的城市街道很難駕馭。那么，緊湊型高級SUV就在您的小巷旁，但是市場上無聊的“我也提供”的產品并沒有使您著迷。

值得慶幸的是，您可以使用新款雷克薩斯UX擺脫困境，它具有大膽的外觀，與細分市場中的任何產品都不一樣。出色的設計提示包括肌肉發(fā)達的喇叭形護舷和全寬尾燈，后者具有垂直鰭片，不僅看起來很酷，而且還提高了空氣動力學效率。

LED前大燈及其鋒利的日間行車燈定義了更具侵略性的前儀表板。雷克薩斯(Lexus)的標志性主軸格柵經過重新詮釋，并帶有一個塊狀圖案，該形狀似乎會根據觀看角度而改變形狀。

在內部，雷克薩斯已將其日本遺產翻了一番。儀表盤的設計延續(xù)了引擎蓋的輪廓，其靈感來自于engawa，該游廊是日本傳統民居的延伸。Luxury車型還為上部儀表板提供了特殊的飾面，讓人聯想到washi紙，而皮革座椅則配有復雜的sashiko ko縫。在其他地方，通風孔控制旋鈕采用時尚的三維效果照明。

UX繼續(xù)使用雷克薩斯遠程觸摸界面，中央扶手前面增加了音頻開關，從而提高了可用性。中央顯示屏的最大跨距為10.3英寸，是Apple CarPlay和Android Auto連接的標準配置，同時還提供了無線智能手機充電器和八揚聲器音響系統。

在實用性方面，UX提供了一流的前排腿部空間和相當大的后排腿部空間。靴子還具有齊平的門檻，可以輕松拉入物品。更好的是，貨箱蓋可以輕松折疊和收起在其自己的手提箱中，方便您在需要裝載較大物品時使用。還提供免提動力后艙蓋。

盡管提供了足夠的乘客空間，但UX非常緊湊。它的長度僅為4.5米，因此可以輕松插入最小的停車位。得益于一流的5.2米轉彎半徑，U形轉彎也不成問題，而電動助力轉向，優(yōu)化的前向視野和可用的全景監(jiān)控器進一步增強了機動性。

安全性是另一個優(yōu)勢，因為UX是雷克薩斯安全系統+的標準配置，其中包括防撞系統，帶車道追蹤輔助系統(LTA)的動態(tài)雷達巡航控制和自適應遠光燈系統(AHS)。這是一整套高水平的安全設備，對于某些汽車競爭對手來說，這是無法說的。還提供盲點監(jiān)控器(BSM)和后方交叉交通警報(RCTA)。

UX借助全球體系結構-緊湊(GA-C)平臺，得益于輕巧但高度剛性的結構以及極低的重心-這兩個特性使汽車具有令人印象深刻的敏捷性和極高的舒適度。F Sport車型增加了最新的自適應可變懸架(AVS)，以實現更內外的運動外觀，從而在行駛和操縱之間實現更好的平衡。

為UX提供動力的是2.0升四缸發(fā)動機，具有40%的世界領先的熱效率。配備D-4S直接和進氣