在印度完成免費Wi-Fi項目后 谷歌的下一個目標是什么

2015年9月，谷歌首席執(zhí)行官SundarPicahai宣布了一項新的項目，旨在確保在印度的400個火車站免費Wi-Fi。

今年6月，谷歌完成了這個項目，宣布阿薩姆的迪布魯加什火車站已經(jīng)成為第400個站來利用這項服務。谷歌現(xiàn)在正在使用這個項目，該項目后來被制造成google站，作為一種概念的證明，它強調了在印度建立穩(wěn)固的Wi-Fi生態(tài)系統(tǒng)的必要性。

該公司利用印度的學習將“谷歌站”擴大到兩個更多市場：印度尼西亞和墨西哥。谷歌的主要研究結果之一是印度人對自由數(shù)據(jù)有很大的興趣。例如，它在每個會話中注冊了300MB數(shù)據(jù)的平均消耗(大約30分鐘)。與依賴JiO每天平均消費560MB的數(shù)據(jù)相比，Google在技術上具有更高的使用率。

并非WiFi生態(tài)系統(tǒng)的概念還沒有出現(xiàn)，但谷歌認為它可以幫助為“未來十億”提供互聯(lián)網(wǎng)連接的道路。谷歌已將其技術部署到現(xiàn)有的RailTel光纖網(wǎng)絡上，該網(wǎng)絡已經(jīng)在該國擁有龐大的覆蓋范圍。Facebook也嘗試了類似的東西。

由于谷歌不打算在印度成為Wi-Fi互聯(lián)網(wǎng)服務提供商(ISP)或ISP，該公司嚴重依賴現(xiàn)有玩家來擴展其Wi-Fi網(wǎng)絡。然而，這將使這家互聯(lián)網(wǎng)公司很難在印度重新創(chuàng)造谷歌站的成功。例如，它必須與電信行業(yè)的一些規(guī)模更小、規(guī)模更大的公司合作，才能建立一個連貫的Wi-Fi網(wǎng)絡。

谷歌的高級執(zhí)行官Suryanarayana Kodukulla周三在德里的一次媒體發(fā)布會上說，這家互聯(lián)網(wǎng)公司已經(jīng)在與印度電信公司談判，希望在更多的地方推出Wi-Fi。他說，谷歌“一直在與該行業(yè)的利益相關者保持聯(lián)系”。

谷歌最大的障礙是缺乏對Wi-Fi生態(tài)系統(tǒng)的必要監(jiān)管政策。它希望政府除了支付和認證之外，還解決有關政策、頻譜、許可和基礎設施共享等問題。

“大規(guī)模、快速和經(jīng)濟上可行的光纖回程部署的關鍵瓶頸是獲得更好地稱為通行權(ROW)的政府許可。印度的排距受到了程序延誤、官僚主義、磁帶、支離破碎的規(guī)則和條例、多個清除機構和問責不明的影響，”說，最新的AnalysysMason報告得到了谷歌的支持。

“此外，在印度的許多地方，劃船收費通常都是天文數(shù)字，從每公里幾千美元到每公里20萬美元不等(比如孟買南部)，取決于市政機構，”報告補充道。

“免費和無許可證的頻譜供應一直是全球Wi-Fi接入的主要驅動力，導致全球規(guī)模經(jīng)濟和大規(guī)模生產(chǎn)Wi-Fi設備，從而降低了Wi-Fi(接入點、芯片組)設備的成本，從而加強了良性循環(huán)。自2004年以來，印度已將其Wi-Fi授權政策與全球最佳做法相協(xié)調，盡管這與TRAI建議的關鍵Wi-Fi樂隊分階段取消許可證有關?！?/p>

谷歌相信免費Wi-Fi網(wǎng)絡可以幫助印度增加200億美元的GDP。

“到2019年，公共WiFi將將4,000萬新用戶連接到互聯(lián)網(wǎng)，刺激大約1億人口每年額外花費2到300億美元，以及在蜂窩移動寬帶服務上的類似金額。除了從高速Wi-Fi推動整體經(jīng)濟的生產(chǎn)力改善外，公共Wi-Fi還可將2017-19年的國內生產(chǎn)總值(GDP)轉化為有形利益，此后每年至少10億美元，”說，公司引用了AnalysysMason報告。