中企海外并購，被美國攪黃：賠了6個億，換來什么教訓？

2022-10-28 17:22:58 編輯：單于芝佳來源：

導讀在這之前，中集集團發(fā)布公告稱，目前會通過收購方案將馬士基旗下中國海運集團股份有限公司在收購期交易案當中目前已經(jīng)對外宣布由于美國插手導致此次交易案正式進行失敗。其中國國際海運集裝箱股份有限公司是全球領先的能源裝備供應商和物流裝備供應商。

在這之前，中集集團發(fā)布公告稱，目前會通過收購方案將馬士基旗下中國海運集團股份有限公司在收購期交易案當中目前已經(jīng)對外宣布由于美國插手導致此次交易案正式進行失敗。其中國國際海運集裝箱股份有限公司是全球領先的能源裝備供應商和物流裝備供應商。

目前該公司總部以及設置于深圳其公司核心業(yè)務已經(jīng)覆蓋了集裝箱，道路運輸和重型卡車等各個領域，而且中國集裝箱目前在整個世界位居第一，是全球最大的集裝箱生產(chǎn)企業(yè)之一。

馬士基集團目前是丹麥格哈本，也是世界500強企業(yè)。其業(yè)務覆蓋也是非常的廣泛，而其中核心業(yè)務也是航運業(yè)。

該公司目前在世界內(nèi)擁有船舶已經(jīng)達到600艘，而且在世界上占比14%，對于集裝箱運已經(jīng)市場已經(jīng)達到40%左右的占比，除了航運生意之外，目前該公司還有石油以及天然氣生產(chǎn)，運輸，同時在超市，航空業(yè)均有設立。目前馬士基集團賣掉的公司正式其旗下對于冷藏集裝箱專業(yè)生產(chǎn)的公司ci隨著該集團對于旗下子公司進行拋售以來，立即吸引來外國眾多企業(yè)家的關注，其中日本大金工業(yè)先后提出相應的報價，希望其可以掌握集裝箱制造業(yè)務。

但是中國家電美的集團也曾對此提出相應的報價，希望由此進入新的行業(yè)實現(xiàn)企業(yè)多元化進行擴展，最終中國海運集團以78億元購入該集團百分之百的股權，由于該公司在集裝箱制造多年，而且其強大的研發(fā)和制造實力更是為全球都為企業(yè)提供全球網(wǎng)絡服務。由于此次交易在預計在2022年內(nèi)完成交易，但是由于美國突然進行插手所以導致中國收購期暫停失敗。

標簽：中企，海外，并購