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大家好,小科來為大家解答以上問題。電池配組工作應(yīng)該如何高效進(jìn)行,不同廠家電池能一起用嗎這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、鞏俐,讓我問你一個(gè)問題。我是電動(dòng)汽車和電池的業(yè)余修理工。我一直在找你系統(tǒng)學(xué)習(xí),但現(xiàn)在還是別無選擇,只能走路。我修過的電池都是放電合格的,但是匹配后,每個(gè)電池總是掉隊(duì)。匹配工作應(yīng)該如何高效開展?不同廠家的電池可以一起使用嗎?如果容量相同,下面還有哪些匹配方式?
2、回答:我覺得如果容量一樣的話,只要你的容量穩(wěn)定真實(shí)就沒必要再配電池了。如果確實(shí)需要匹配,再次測(cè)量開路電壓。經(jīng)過多次業(yè)余修理,電池容量相當(dāng)可觀,但反復(fù)充放電后就不一定了。不穩(wěn)定的原因是大家都沒有對(duì)癥,或者手術(shù)細(xì)節(jié)不夠。
3、如果把同樣容量的電池放在一起,單個(gè)電池掉隊(duì)的情況就會(huì)緩解。我認(rèn)為最好的匹配方法是容量匹配。所以不能追求速度,只能老老實(shí)實(shí)放電。
4、如果是新電池,最好不要一起使用不同廠家的電池,因?yàn)椴煌浞降乃p率不同,所以分散性大,但我覺得對(duì)于修電池來說沒關(guān)系,因?yàn)榧词故峭瑥S家同樣容量的電池也可能處于不同的衰減階段。
5、在各種匹配方法中,它是最有效的,但幾種方法的綜合應(yīng)用無疑會(huì)發(fā)揮更大的作用。例如,如果我們匹配容量匹配后的電池容量相同,我們會(huì)進(jìn)行電壓匹配,包括排氣后的開路電壓和充滿電后的開路電壓(兩者都是在負(fù)載釋放24小時(shí)后測(cè)量)。
6、也就是說,如果我們匹配相同容量、兩個(gè)開路電壓的電池,你提到的現(xiàn)象可以大大減少。如果我們?cè)诜烹娺^程中間設(shè)置幾個(gè)點(diǎn),對(duì)這些點(diǎn)的電壓進(jìn)行比較匹配,你提到的現(xiàn)象就基本消除了。
7、這樣做沒有可制造性。我說了這么多,說明我們目前的匹配還沒有完全平衡。所以在串聯(lián)充放電過程中,每個(gè)人的電壓不一致,可能會(huì)導(dǎo)致電池組中的電池有些過充,有些欠充,然后容量出現(xiàn)偏差,但及時(shí)充電后又一致。
本文到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。
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