科魯茲缸墊沖了最明顯是什么現(xiàn)象 缸墊沖了最明顯是什么現(xiàn)象

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1、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水溫表顯示水溫突然升高；猛踩油門(mén)踏板時(shí)，冷卻水溢出或膨脹水箱出現(xiàn)氣泡；發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋連接處有油漬、水漬；發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，可聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)高壓氣體噴發(fā)的聲音；在膨脹水箱中，可以觀察到冷卻水上面有油跡漂??；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)動(dòng)力明顯不足，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯下降，冒黑煙。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸沖缸原因：(氣缸蓋螺栓螺母變形、伸長(zhǎng)或松動(dòng)。

3、由于氣缸墊安裝在氣缸蓋和氣缸體之間，它們由螺母和螺栓固定在一起。

4、當(dāng)某些螺母、螺栓松動(dòng)時(shí)，結(jié)合面會(huì)受力不對(duì)稱(chēng)，高壓高溫氣體和高速流動(dòng)的冷卻水、潤(rùn)滑油會(huì)不斷侵蝕氣缸墊片，造成沖洗氣缸的損壞。

5、(在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝過(guò)程中，工人沒(méi)有按照規(guī)定的順序和扭矩?cái)Q緊螺栓。套料氣缸套時(shí)，氣缸套上端高于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上端，導(dǎo)致氣缸套安裝不均勻，沖缸。

6、(汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)工作異常導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高溫下工作，導(dǎo)致氣缸墊過(guò)熱，失去彈性，長(zhǎng)期過(guò)去燒蝕，損壞氣缸墊，沖缸。

7、(選擇氣缸墊片時(shí)，材質(zhì)不合格。

8、如厚薄不均、口不平、彈性不足、表面不平等。

9、(氣缸體與氣缸蓋結(jié)合面變形，氣缸墊未對(duì)稱(chēng)壓緊，導(dǎo)致漏氣，燒壞氣缸墊。

10、(駕駛操作過(guò)程不當(dāng)，習(xí)慣性猛加油門(mén)，急加速高轉(zhuǎn)速操作，負(fù)擔(dān)過(guò)重加劇氣缸墊的侵蝕。

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