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像Mini這樣的汽車制造商如何在其緊湊的方形外形上建立自己的品牌,如何適應以跨界車和SUV為主的世界?很小心。該汽車制造商在10月宣布,將在專注于電氣化的同時推出兩個新的跨界車。其中之一將是下一代Mini Countryman,但該公司的3門Cooper艙口也將進行徹底的重新設(shè)計。這可能是革命性的。
迷你車老板伯恩德·科爾伯(BerndKörber)告訴《汽車報》,該公司將掀背車比作保時捷911(一個品牌標志)。這對汽車制造商來說,擺弄設(shè)計是一件復雜的事情,盡管柯爾伯并未像2023年首次亮相時那樣涂上下一代車型的樣子。據(jù)老板說,這將“邁出一大步–最大的一步”。在過去20年中邁出了一大步”,盡管這將遵循Mini的設(shè)計理念。迷你設(shè)計總監(jiān)Oliver Heilmer告訴該出版物,該團隊對一次過多更改表示謹慎。
先前的報告表明,隨著該公司專注于在中國取得成功,下一代Mini艙門將在縮小尺寸的同時獲得電氣化的動力總成。他們還將繼續(xù)提供天然氣動力的。新的三門掀背車和Countryman跨界車只是該汽車制造商準備的兩種新車型。新的緊湊型跨界車將與其他車型一起推出,這將進一步擴大品牌陣容。就在上個月,Mini透露了Vision Urbanaut EV概念,它看起來更像是一輛大眾Microbus,而不是Mini。像Urbanaut這樣的概念預覽了Mini的設(shè)計方向。
下一代Mini Cooper的艙口蓋要等到2023年才能到貨。這很可能是當我們開始看到翻新后的其他車廂推出了車窗飾和戲弄物的時候。那也是該公司將在中國開始生產(chǎn)所有全電動車型的一年。
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