東京車展雷克薩斯推出LF-FC概念車

以東京2015年汽車展為場地，雷克薩斯今天已經(jīng)擺脫了其富有遠見的LF-FC概念。

為了預覽公司旗艦轎車(大概是LS)的未來，LF-FC概念展示了雷克薩斯在其未來模型中向燃料電池技術的發(fā)展。

概念車的主要討論點是一個高輸出燃料電池動力系統(tǒng)，驅動后輪，同時也通過兩個電動車輪電機激勵前輪-使LF-FC全輪驅動。

該系統(tǒng)允許精確的扭矩分配之間的前輪和后輪，并有助于處理和全表面牽引。

燃料電池堆也被戰(zhàn)略性地放置在車輛的后部。 功率控制單元位于前部，氫罐設置在T形狀，以幫助保持最佳的重量分布之間的前部和后部。

在外部，LF-FC在高級汽車制造商的設計語言中的下一章，體現(xiàn)了雷克薩斯的“L-Fyee”哲學。

更多的是當前設計的演變，而不是革命，造型包包括新版本的簽名雷克薩斯格柵通過一個新的網(wǎng)格設計和“浮動”L形白天運行燈。

后方采用新的尾燈，采用相同的浮動主題，而屋頂線遵循既定的四門跑車原則。

車輪拱屋21英寸合金車輪的碳纖維增強塑料輪輞，以增加更多的戲劇性。

內(nèi)部設計是為了配合外部，廣泛使用優(yōu)質材料和“未來主義”設計線索。

除了通過手勢操作的人機界面外，座椅、門和儀表板上還有高級苯胺皮革裝潢，以及先進的自動駕駛技術，如高架交通環(huán)境識別、預測和判斷系統(tǒng)。

安全系統(tǒng)的目的是為居住者提供安全和高效的駕駛體驗，同時支持一個沒有交通事故的世界的愿景（拉沃爾沃）。

雷克薩斯國際總裁德國福一(Tokuo Fukuichi)表示，LF-FC概念遠遠超出了傳統(tǒng)思維，足以展示公司富有遠見的設計和技術。

他表示：“雷克薩斯希望以其獨特的設計和前瞻性技術來激發(fā)人們的驚訝和情感。

“對我們來說，（它）不僅僅是一輛汽車，我們應該超越傳統(tǒng)的想象。

他補充說：“LF-FC表達了我們對未來不遠的進步奢侈和高科技愿景。

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