2019福特Everest以500Nm獲得2.0L BiTurbo柴油

福特本周早些時(shí)候正式發(fā)布了其穩(wěn)定的伙伴Ranger，并發(fā)布了更新的2019 Everest大型SUV 。

全新的福特Everest現(xiàn)在提供下一代2.0升雙渦輪增壓柴油動(dòng)力總成，具有全新的10速自動(dòng)變速器，同時(shí)還提高了駕駛性能，平穩(wěn)性和車(chē)廂構(gòu)造，以提高公路和越野旅行的水平。

珠穆朗瑪峰的外觀經(jīng)過(guò)微妙的更新，并采用了新的格柵處理技術(shù)進(jìn)行了完善，這種格柵處理融合了次級(jí)格柵紋理，與珠穆朗瑪峰的鉻亮面相抗衡。HID大燈現(xiàn)在是中端規(guī)格Everest Trend的標(biāo)準(zhǔn)配置，而頂級(jí)的Everest Titanium采用新的20英寸分輻式鋁合金輪轂設(shè)計(jì)。

內(nèi)部，新的烏木內(nèi)飾在機(jī)艙周?chē)慕佑|點(diǎn)具有柔軟的觸感表面，可提供優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)，從而提高了舒適度和質(zhì)量。

福特在Trend上可選，在Titanium上作為標(biāo)準(zhǔn)配置，將其新一代2.0升Bi-Turbo柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與新型10速變矩器自動(dòng)變速箱相結(jié)合，可帶來(lái)更大的扭矩，改善的燃油經(jīng)濟(jì)性和更安靜的行駛。

新發(fā)動(dòng)機(jī)以3,750rpm的轉(zhuǎn)速輸出157kW，以1,750-2,000rpm的轉(zhuǎn)速輸出500Nm的功率–比3.2升的147kW和470Nm的功率和扭矩更大。牽引能力為3,100公斤，現(xiàn)在也可以比以前多拖100公斤。趨勢(shì)后輪驅(qū)動(dòng)的Bi-Turbo組合燃油經(jīng)濟(jì)性最高可達(dá)6.9L / 100km。

3.2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和六速自動(dòng)動(dòng)力總成將繼續(xù)作為Everest Ambiente和Everest Trend的標(biāo)準(zhǔn)配置。

由于改進(jìn)了懸架的幾何形狀，因此乘坐和操控性得到了改善，而主動(dòng)降噪(ANC)也確保了機(jī)艙的安靜性。在Bi-Turbo Trend和Titanium上，由于工程學(xué)著重于安靜運(yùn)行以及先進(jìn)的隔音效果，因此據(jù)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的噪音比3.2L明顯要安靜。

在安全方面，部分型號(hào)提供帶行人檢測(cè)和車(chē)輛檢測(cè)功能的自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)，無(wú)鑰匙進(jìn)入和按鈕啟動(dòng)現(xiàn)已成為該系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。

Trend和Titanium還獲得了免提動(dòng)力后擋板，福特Escape Trend和Titanium已提供此功能。

Everest繼續(xù)提供倒車(chē)攝像頭和后方停車(chē)傳感器作為標(biāo)準(zhǔn)配置，以及可用的主動(dòng)停車(chē)輔助系統(tǒng)(APA)，通過(guò)啟用半自動(dòng)停車(chē)來(lái)減輕壓力。

福特的SYNC 3信息娛樂(lè)系統(tǒng)具有Apple CarPlay和Android Auto兼容性，現(xiàn)已成為Everest系列的標(biāo)準(zhǔn)配置，包括藍(lán)牙，內(nèi)置衛(wèi)星導(dǎo)航和8.0英寸觸摸屏。

作為標(biāo)準(zhǔn)配置，2019年福特Everest現(xiàn)已提供5年無(wú)限公里保修。