清潔燃料電池可以足夠便宜以取代車輛中的燃氣發(fā)動機

根據滑鐵盧大學的研究人員的說法，零排放燃料電池的進步可以使該技術足夠便宜，取代傳統(tǒng)的汽車發(fā)動機。

研究人員開發(fā)出一種新型燃料電池，其壽命至少比現(xiàn)有技術長10倍，這項改進使得它們在大規(guī)模生產的情況下具有經濟實用性，可以為帶電的車輛供電。

“通過我們的設計方法，成本可以與汽油發(fā)動機相媲美甚至更便宜，”滑鐵盧燃料電池和綠色能源實驗室主任李祥國說。“未來非常光明。這是一種可能會蓬勃發(fā)展的清潔能源。”

研究人員最初專注于混合動力汽車，由于涉及有限的行駛里程和長充電時間的問題，混合動力汽車現(xiàn)在有燃氣發(fā)動機和電池。

現(xiàn)有的燃料電池理論上可以取代那些燃氣發(fā)動機，這些燃氣發(fā)動機在混合動力汽車運行時為發(fā)電機充電，但由于太昂貴而不實用。

研究人員用一種設計解決了這個問題，該設計通過提供恒定而不是波動的電量使燃料電池更加耐用。

這意味著當氫和氧結合在一起產生水時，化學反應產生電能的電池可以簡單得多，因此便宜得多。

“我們已經找到了降低成本并仍然滿足耐久性和性能預期的方法，”機械和機電一體化工程教授李說。“我們正在實現(xiàn)經濟目標，同時為運輸應用提供零排放。”

研究人員希望在混合動力汽車中引入燃料電池將導致大規(guī)模生產并降低單位成本。這可以為完全替換電池和燃氣發(fā)動機鋪平道路，提供價格合理，安全，可靠，清潔的電源。

“這是一個良好的第一步，可以解決內燃機的問題，以及它所帶來的巨大環(huán)境危害，”李說。

李先生與首席研究員張宏濤合作，他是前博士后研究員，滑鐵盧數學教授劉新智和瑞典能源專家兼教授嚴燕月。

這一成果文件，為提高燃料電池的耐久性燃料電池插電式混合動力電動汽車通過戰(zhàn)略的電源管理，出現(xiàn)在雜志應用能源。