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orway的新車市場現(xiàn)在包含的電動車數(shù)量超過非電動車。這個擁有大約500萬輛的北歐國家為理想的電動汽車擁有量奠定了基礎,但轉換的主要原因是新特斯拉Model 3的購買。
最新結果顯示出驚人的轉換率。數(shù)據(jù)顯示,3月份登記的汽車中有58.5%是電動汽車,這是一個月內第一次超過50%。2019年第一季度的市場份額也創(chuàng)下了48.4%的新紀錄。
挪威電動車協(xié)會秘書長克里斯蒂娜布布告訴埃爾比勒說:“挪威完全有理由為打破更多的BEV記錄感到自豪。“BEV政策運作良好,大部分消費者在購買新車時選擇BEV。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克在Twitter帖子中慶祝這一里程碑:轉換的部分原因是特斯拉Model 3,這是該公司有史以來最便宜的電動汽車。這輛車于2017年7月襲擊了北美公路,但直到今年2月,第一輛3型車開始進入歐洲公路。截至2018年10月,約有30,000名興奮的挪威人將超過4億克朗(4900萬美元)作為模型3存款下降。
3月份,這輛車在挪威上市的第一個完整月份,登記了5,315輛3型車,超過了日產聆風去年創(chuàng)下的為期一個月的紀錄。該紀錄也遠遠超過了特斯拉 2017年12月的紀錄,當時它看到2,461輛S型和X型車在路上注冊。挪威是特斯拉的一個重要市場,因為馬斯克聲稱它擁有人數(shù)最多的特斯拉。與Inverse交談的車主贊揚高水平的安全性,但請注意半自動自動駕駛系統(tǒng)在雪地里掙扎。EV-Volumes的市場分析師Viktor Irle 在2018年10月告訴 Inverse ,挪威的成功來自汽車的高稅率,這使得電動汽車免稅。電動車輛也可享受免除渡輪費等優(yōu)惠,每天費用高達400克朗(46美元)。
“挪威向全世界展示了全電動汽車可以取代汽油和柴油汽車,并成為對抗二氧化碳排放的重要貢獻,同時也可以減少當?shù)乜諝庵腥紵剂纤a生的其他有害氣體,”Bu說。
挪威電動汽車協(xié)會預計電動汽車將在今年剩余時間內保持市場的大部分。政府已經(jīng)規(guī)定,2025年之后只會出售零排放汽車,屆時該協(xié)會預計挪威將擁有120萬輛汽車。
隨著市場的擴大,它可能有助于促進創(chuàng)新 - 奧斯陸計劃今年為大約25輛電動出租車安裝75千瓦的無線充電器,這樣駕駛員可以在等候乘客等級時充電。它的創(chuàng)造者將其描述為用戶體驗的“圣杯”,它可以幫助卡車和公共汽車等其他車輛上電。
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