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寶馬澳大利亞公司宣布將在今年晚些時(shí)候增加320i,330e和M Performance M340i,以擴(kuò)展新的G20 3系列。他們將加入現(xiàn)有的320d和330i版本。G
好久沒有一款車像這樣在市場(chǎng)上造成躁動(dòng),挾著被車友戲稱為馬三的馬自達(dá)3車系銷售長紅的余威,馬自達(dá)3 運(yùn)動(dòng)版絕對(duì)可以說未演先轟動(dòng),率先在
在2008北京國際車展上,上海大眾斯柯達(dá)攜新Fabia系列車型登場(chǎng),這是該車系在的首次亮相。與此同時(shí),上海大眾斯柯達(dá)宣布,根據(jù)其每年推出一
四車道的路面,行駛在最內(nèi)線的車輛打了右轉(zhuǎn)燈,準(zhǔn)備開向標(biāo)有Ausfahrt的道路出口,最內(nèi)側(cè)的車道,頓時(shí)有了將近2公里的空檔。更待何時(shí)?看準(zhǔn)后
西裝之于男人,好比包、袋之于女人。色彩、款式千變?nèi)f化,但又萬變不離其宗。無論是參加儀式、平日上班、朋友聚會(huì)、或者休閑放松,男人總有
如果你喜歡可愛且經(jīng)濟(jì)的雙座敞篷城市用車概念,獨(dú)一無二且擁有奔馳代理權(quán)的銷售標(biāo)記,你可以在新型Smart Fortwo敞篷車21,250加元(約合人民
在路上有一款新的超級(jí)MINI,被稱為全新的MINI John Cooper Works GP。該公司周末在德國紐伯格林的2019 24小時(shí)展示了肌肉微型汽車的預(yù)
包括雷克薩斯在內(nèi)的豐田汽車公司澳大利亞公司報(bào)告截至3月31日(FY19)的財(cái)政年度的稅后利潤為2 06億澳元。這比2018財(cái)年的1 37億美元有所增加
保時(shí)捷已經(jīng)發(fā)現(xiàn)在紐博格林以可轉(zhuǎn)換的形式測(cè)試了2020款保時(shí)捷911 Turbo 992。像往常一樣,它看起來很快,卻讓人發(fā)出嘶嘶聲。常規(guī)的992 91
起亞公布了其新型緊湊型SUV,名為起亞Seltos。它將在今年晚些時(shí)候在包括澳大利亞在內(nèi)的全球市場(chǎng)上銷售,低于起亞獅跑。這是起亞的一項(xiàng)偉大
我們都知道新的豐田GR Supra會(huì)受歡迎,但今天豐田澳大利亞已確認(rèn)首批抵達(dá)該國的全部產(chǎn)品已全部售出。并在七分鐘內(nèi)出售。豐田為第一批訂單
新的2019年梅賽德斯 - 奔馳GLE現(xiàn)已在澳大利亞上市銷售,帶來了全新的平臺(tái),新的動(dòng)力系統(tǒng)和大幅增加的技術(shù),包括48V輕度混合動(dòng)力,適用于
澳大利亞最受歡迎的汽車已經(jīng)更新,以提高其整體安全性?,F(xiàn)在,所有2019款豐田HiLux車型都標(biāo)配自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)。這項(xiàng)技術(shù)正在慢慢推廣到大
鎮(zhèn)上有一款新的高檔中型轎車,名為Genesis G70。它已經(jīng)在海外銷售了一段時(shí)間,它看起來將成為澳大利亞非常受歡迎的競(jìng)爭(zhēng)者。Genesis G70基
保時(shí)捷在2019 年紐約車展上立即引起了我們的注意,將911 Speedster帶入北美首發(fā)。它不會(huì)很豐富,僅限于全球1,948個(gè)單位。它也不便宜。該2
紐約 - 創(chuàng)世紀(jì)在上一屆紐約車展上為我們帶來了一個(gè)在Essentia中擁有緊湊型跑車概念的驚喜,因此對(duì)其新概念的期望值很高。Genesis給我們的
豐田一慣推出的車型都是穩(wěn)重甚至有些嚴(yán)肅的感覺,但當(dāng)你看到FJ酷路澤后,這種印象被徹底打破了,這個(gè)如玩具一般的卡通車著實(shí)讓看到它的人欣
把目標(biāo)用戶群定位在80后這就是全新VIOS威馳的開發(fā)設(shè)計(jì)思想,希望能迎合并開發(fā)國內(nèi)新生的購買力。新的設(shè)計(jì)思路就是簡(jiǎn)潔、流暢,一改以往中庸
作為上海大眾首款A(yù)級(jí)車的Lavida朗逸,于北京車展正式全球首發(fā)后,便成為眾多媒體與消費(fèi)者廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)。Lavida朗逸不僅擁有同級(jí)車較長的
BMW Z4敞篷車充滿了前衛(wèi)線條,部分愛車人士說很有特色,也有批評(píng)人士認(rèn)為,那些神來一筆的切線,感覺像是皺紋纏身。相較于對(duì)手Mercedes-Be
北京最近比較多雨,天空總是陰晴不定。這種天氣情況下,人也昏昏沉沉的,筆者就這么昏昏沉沉的一路睡到4S店。在等聯(lián)系人的過程中,筆者了解
豐田漢蘭達(dá)可能是全新的,但它代表了一種久經(jīng)考驗(yàn)的公式的演變。漢蘭達(dá)不僅是第一批中型跨界車之一,也是在這個(gè)世界的探險(xiǎn)者和開拓者基于卡
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