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波音公司(BA -Get Report)股票在盤(pán)后交易中繼續(xù)下跌,此前飛機(jī)制造商表示將暫時(shí)停止交付新的737 Max噴氣式飛機(jī)。
周四晚間波音股價(jià)下跌0.17%至372.65美元,航空公司證實(shí),在過(guò)去五個(gè)月兩架?chē)姎馐斤w機(jī)墜毀后,該公司暫停向客戶(hù)交付新的737 Max噴氣式飛機(jī)。
周四波音交易時(shí)段波音股價(jià)下跌1%,收于373.30美元。
美國(guó)周三成為最后一個(gè)重要的國(guó)家,在周日的埃塞俄比亞航空公司墜機(jī)事件造成157人死亡之后,該公司將成為737 Max的最佳國(guó)
隨著新軟件安裝在737 Max噴氣機(jī)中,接地可能需要數(shù)月才能解決。據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)國(guó)會(huì)議員周四晚間表示,接地可能會(huì)持續(xù)到4月份。
“由于臨時(shí)接地,我們暫停了737架MAX飛機(jī)的交付,”波音發(fā)言人在給TheStreet的一份聲明中表示。
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局在決定將737 Max打入地面時(shí),引用了與衛(wèi)星接收的相似之處,在埃塞俄比亞航空公司的噴氣式飛機(jī)和獅子航空610航班的運(yùn)動(dòng)中,這些飛機(jī)在10月份墜入印度尼西亞海域后造成189人死亡。
波音發(fā)言人在聲明中表示,該飛機(jī)制造商將繼續(xù)制造新的737 Max噴氣式飛機(jī),并且“此時(shí)我們的生產(chǎn)率”不會(huì)改變。“
據(jù)報(bào)道,波音每月建造52艘最新的商用客機(jī)。
該公司表示,它將繼續(xù)推出新的737 NG或下一代噴氣式飛機(jī),它是737 Max的前身,可追溯到20世紀(jì)90年代初。
“我們繼續(xù)制造737架MAX飛機(jī),同時(shí)評(píng)估包括潛在能力限制在內(nèi)的情況將如何影響我們的生產(chǎn)系統(tǒng),”波音公司在聲明中表示。“目前我們的生產(chǎn)率沒(méi)有變化,但我們會(huì)繼續(xù)通過(guò)生產(chǎn)決策。”
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