斯柯達(dá)將從現(xiàn)在開(kāi)始到2022年推出30種新車型或衍生產(chǎn)品

斯柯達(dá)將從現(xiàn)在開(kāi)始到2022年推出30種新車型或衍生產(chǎn)品，因?yàn)檫@家捷節(jié)制造商試圖在2018年延續(xù)第五年創(chuàng)紀(jì)錄的銷售基礎(chǔ)上。大眾集團(tuán)品牌去年交付了1,253,700輛汽車，比2017年增長(zhǎng)了4.4%，在歐洲和中國(guó)(均增長(zhǎng)4.9%)和俄羅斯(增幅超過(guò)30%)都創(chuàng)下了新高。

不過(guò)，由于斯柯達(dá)的整體盈利能力從16億歐元下降至14億歐元，這是由于對(duì)新產(chǎn)品，工廠產(chǎn)能以及公司馬上推出的電動(dòng)汽車所需的電池技術(shù)進(jìn)行了大量投資。斯柯達(dá)的研發(fā)費(fèi)用在2017年至2018年期間同比增長(zhǎng)了近50%。

斯柯達(dá)首席執(zhí)行官貝納德·邁耶(Bernhard Maier)表示，2018年是“相當(dāng)大的挑戰(zhàn)”的一年，其中包括WLTP以及中美(斯柯達(dá)最大的單一市場(chǎng))之間的貿(mào)易爭(zhēng)端。他說(shuō)，匯率波動(dòng)也對(duì)利潤(rùn)下降起到了一定作用，同時(shí)對(duì)未來(lái)項(xiàng)目進(jìn)行了大量投資。

邁耶說(shuō)：“我們已經(jīng)通過(guò)一項(xiàng)全面的績(jī)效計(jì)劃積極應(yīng)對(duì)了這些挑戰(zhàn)，并且我們將繼續(xù)系統(tǒng)地開(kāi)展此課程，因?yàn)?019年也將是充滿挑戰(zhàn)的一年。”

斯柯達(dá)正準(zhǔn)備為其首批兩種電動(dòng)產(chǎn)品做準(zhǔn)備，這兩款產(chǎn)品將于今年晚些時(shí)候推出。Superb插電式混合動(dòng)力車很可能會(huì)首先浮現(xiàn)在捷克市場(chǎng)，而捷克人的首款純電動(dòng)汽車e-Citigo則將在2019年底浮現(xiàn)(盡管直到2020年初才有可能銷售)。

邁耶還在公司的年度會(huì)議上透露，斯柯達(dá)將在電動(dòng)汽車項(xiàng)目和出行服務(wù)(例如乘車服務(wù))上花費(fèi)20億歐元。到2022年計(jì)劃的30種新車型或變型中，超過(guò)三分之一將采納電動(dòng)或純電動(dòng)。