沃爾沃國(guó)產(chǎn)后不僅沒(méi)有了北歐的高冷范 價(jià)格也不再“性冷淡”

說(shuō)起打折，不管全世界的男女老少，可以說(shuō)都是相當(dāng)喜歡的。

而但凡說(shuō)到汽車(chē)品牌上的打折，大多數(shù)人能想到的便是六五折的阿爾法羅密歐、七折的捷豹、八折的路虎等品牌。但其實(shí)還有一個(gè)低調(diào)的品牌在終端優(yōu)惠上不次于它們。

沃爾沃國(guó)產(chǎn)后不僅沒(méi)有了北歐的高冷范，更是在價(jià)格上把自己“性冷淡”的個(gè)性簽名換成了“哥哥來(lái)玩兒啊”。

如現(xiàn)在S90L的價(jià)格跌進(jìn)30萬(wàn)元，S60L的價(jià)格跌進(jìn)20萬(wàn)元以內(nèi)。但盡管如此，它們的銷(xiāo)量也只能說(shuō)是略有起色，還仍達(dá)不到有聲有色。

今天，就來(lái)看看全新一代S60，是否能夠改變沃爾沃在國(guó)內(nèi)的現(xiàn)狀。

全面升級(jí) 動(dòng)力是亮點(diǎn)

“雷神之錘”的LED燈可以說(shuō)是沃爾沃家族最明顯的特征了，全新一代的S60是基于沃爾沃最新的SPA平臺(tái)打造。在造型上基本上一掃現(xiàn)款的老氣橫秋，變得更加的有沖擊力和辨識(shí)度，氣魄十足，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。

側(cè)面看去其基本造型并沒(méi)有大的改變，只是相比現(xiàn)款更加的流暢、有層次感。而在車(chē)身尺寸方面，全新一代S60還是比較占優(yōu)的。4760*1850*1438mm的長(zhǎng)寬高加上2873mm的軸距，相比起寶馬3系和奔馳C級(jí)都更勝一籌。并且，未來(lái)的國(guó)產(chǎn)版本還極可能會(huì)推出加長(zhǎng)的車(chē)型。

與前臉“雷神之錘”大燈相呼應(yīng)的是屁股上的“E”字型尾燈，雖然沒(méi)有了標(biāo)志性的維京戰(zhàn)斧式尾燈，但相比起來(lái)，“E”字型的尾燈顯得更加有科技感。固然，這樣改到底好不好，還是得看個(gè)人的口味。

值得慶幸的是，全新一代S60的內(nèi)飾再也不用讓你有一種置 身于上個(gè)世紀(jì)的感覺(jué)了。雖然依然走的是北歐性冷淡簡(jiǎn)潔風(fēng)，但視覺(jué)上的觀感卻不再單調(diào)。重新優(yōu)化的中控臺(tái)造型、空調(diào)出風(fēng)口以及代替了不少物理按鍵的觸控屏讓整個(gè)內(nèi)飾看上去更加有質(zhì)感。

盡管依然沒(méi)用上水晶擋把，但擋桿無(wú)論是在用料還是造型上都比現(xiàn)款的檔次高不少。

目前，全新一代S60在美國(guó)有T5、T6以及T8三種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。

T5版本搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，峰值扭矩350N·m;

T6版本搭載2.0T渦輪+機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率235kW，峰值扭矩400N·m;

T8版本搭載2.0T渦輪+機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)，最大功率298kW，峰值扭矩640N·m。

以上版本均匹配的是8速手自一體變速箱。

如何定價(jià)是個(gè)難題

無(wú)論產(chǎn)品力多么優(yōu)異的車(chē)，其本質(zhì)上終究得回到“錢(qián)”上。

就目前現(xiàn)款S60L來(lái)看，共分為T(mén)3和T5共三個(gè)車(chē)型，其中T5有兩款車(chē)型。從目前的銷(xiāo)售態(tài)勢(shì)來(lái)看，T3車(chē)型的終端銷(xiāo)售價(jià)格已經(jīng)跌破20萬(wàn)元，而T5低配車(chē)型在20萬(wàn)出頭就能買(mǎi)到。其優(yōu)惠所帶來(lái)品牌的形象已經(jīng)決定了大多數(shù)消費(fèi)者并不情愿花超過(guò)25萬(wàn)元去購(gòu)買(mǎi)一輛S60L。

此外，還需要考慮到國(guó)產(chǎn)的S90L價(jià)格已經(jīng)下探至29萬(wàn)元，這無(wú)形中也給全新一代S60的價(jià)格裝上了天花板。

盡管全新一帶S60的產(chǎn)品力不錯(cuò)，但在如BBA等大多數(shù)豪華品牌都在“打折”的行情下，想要定高價(jià)，也幾乎是不可能的。但沃爾沃有著極大的可能會(huì)依然照著之前的路子，玩著那一手“高舉低打”的游戲。

而這樣的游戲是相當(dāng)不利于消費(fèi)者對(duì)品牌信心的構(gòu)筑，因此品牌也總是在高不成低不就的區(qū)域徘徊著。

該如何定價(jià)才干在這個(gè)老百姓眼中的“真香降價(jià)”中脫困，沃爾沃得花點(diǎn)兒腦子想想啊。

寫(xiě)在最后：

未來(lái)能否在中國(guó)市場(chǎng)上取得成功，定價(jià)是個(gè)很真實(shí)又不得不面對(duì)的難題。老百姓很不想看到也不想再經(jīng)歷全新一代S60又走上S60L和S90L的“老路”，一次性拿出誠(chéng)意，是最好的解決問(wèn)題的方法。