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德國工程消息人士透露,Mini的首款電動汽車也將成為業(yè)界首款電動電動汽車。
Mini并沒有專注于經濟和范圍,而是在開辟其電動汽車時考慮到性能。為此,該模型將在今年晚些時候亮相時展示Cooper SE,以反映其在Mini系列中的性能等級。
Cooper SE將基于Mini三門掀背車。該車的UKL1平臺最初并未設計為全電動車型,因此適應了該技術。
在BMW i3的小號的181bhp電動機被理解為對新的Mini最有可能的電源,這意味著它將給小客場庫珀S的189bhp 2.0升發(fā)動機。增加的電池分量將在很大程度上被即時扭矩和齒輪缺失所抵消,這意味著加速時間相似。
汽車公司的鋰離子電池組大約200英里,這也來自i3,內部人士引用了它。
Cooper SE的展示是Mini 60周年慶典的焦點,時機至關重要:Mini認為這個周年紀念日是推出這款前瞻性車型的最佳時機,并相信電動車型非常適合品牌形象。
這不僅是因為小型電動車與城市環(huán)境的匹配程度如何,而是因為電動機的性能特征 - 它們如何提供即時響應并同意 更好地操縱每個單獨的車輪。
Mini以2017 Mini Electric概念預覽了EV,但該車型與Cooper S在視覺上有更多共同之處。為此,我們期待與常規(guī)Cooper S掀背車相似的造型,并帶有一些電動'E'飾邊提供Mini的兩個熱門之間的視覺區(qū)分。在今年下半年曝光后,Cooper SE將以約30,000英鎊的價格到達英國展廳。
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