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目前的雪佛蘭科羅拉多在美國(guó)開(kāi)始了2015年車型年。在第一代車型的基礎(chǔ)上,它的規(guī)模不斷擴(kuò)大。此后,買(mǎi)家紛紛投入血汗錢(qián),購(gòu)買(mǎi)了近50萬(wàn)輛卡車。為了慶祝這一里程碑式的時(shí)刻,雪佛蘭推出了兩款特殊版車型,既針對(duì)越野車迷,也針對(duì)那些喜歡在街上兜風(fēng)的人。
2019年新款雪佛蘭科羅拉多Z71 Trail Runner是越野專家??梢园阉胂蟪蓸?biāo)準(zhǔn)Z71和更有攻擊性的ZR2之間的中間產(chǎn)物,在前面和中間加上鋁制的防滑板,加上額外的搖桿保護(hù)。攻擊性強(qiáng)的固特異越野輪胎也是這款車的一部分。
另一方面是2019年雪佛蘭科羅拉多RST。如果這些字母聽(tīng)起來(lái)很熟悉,它們還會(huì)浮現(xiàn)在以街道為中心的Tahoe、Suburban和Silverado皮卡車上。對(duì)于科羅拉多州來(lái)說(shuō),RST的包裝在本質(zhì)上是純粹的美學(xué),與其他lt -trim外觀的單色接觸。它還帶著第一個(gè)標(biāo)志,這是第一個(gè)從工廠出來(lái)的20英寸車輪科羅拉多州。
得益于從ZR2野牛身上借來(lái)的雪佛蘭品牌格柵,這兩款特殊版卡車都很容易識(shí)別。雪佛蘭也想讓你知道,然而,格柵是一個(gè)395美元的升級(jí),任何科羅拉多州型號(hào)。
雪佛蘭卡車市場(chǎng)總監(jiān)Sandor Piszar說(shuō):“科羅拉多的成功幫助重新點(diǎn)燃了中型卡車市場(chǎng),從2015年到2017年增長(zhǎng)了27%。”“它改變了客戶對(duì)中型卡車的期望,為雪佛蘭帶來(lái)了新客戶,并激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手效仿雪佛蘭。”
這兩款新車型加入了不斷增長(zhǎng)的科羅拉多州車型,包括Z71、ZR2和結(jié)實(shí)的ZR2野牛。
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