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在如今新能源的大環(huán)境下,幾乎所有的車企都在開(kāi)辟新能源車型,不管是插電混動(dòng)還是純電。原因也很簡(jiǎn)單,環(huán)保要求和政策驅(qū)使。
不過(guò),也有一些品牌它們此前向來(lái)在布局的油電混合動(dòng)力技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)并不被視為新能源技術(shù) ,本田和豐田。2018年馬上過(guò)去,跨國(guó)廠商們也慢慢的開(kāi)始了有了新動(dòng)作,比如大眾、豐田、本田,走的比較早的是擁有技術(shù)儲(chǔ)備的日產(chǎn),推出了軒逸電動(dòng)版。
即將就是廣州車展,身處主場(chǎng)的廣汽本田,已經(jīng)宣布將將帶來(lái)一款純電動(dòng)SUV。
電動(dòng)版繽智?
關(guān)于理念EV,無(wú)論是概念車,還是不久前流出的申報(bào)圖,都和繽智如出一轍,只不過(guò)概念車的燈組更加科技感,而量產(chǎn)車可能會(huì)更接近繽智。從申報(bào)圖中,我們可以看到,相比于繽智,理念EV由于不再需要進(jìn)氣,采納了更小的"進(jìn)氣格柵",并將充電口放置在車頭中央?yún)^(qū)域。
車尾的變化更加明顯,用一根看似燈帶的飾條將左右尾燈相連,形成一種貫通式尾燈的視覺(jué)效果,車標(biāo)同樣進(jìn)行了替換,表明其隸屬子品牌理念的身份。車尾最明顯的一個(gè)變化便是右下角的"VE-1"標(biāo)識(shí),也幫助我們確定了這款新車的名字。
動(dòng)力、續(xù)航表現(xiàn)
從目前得到的消息來(lái)看,該車會(huì)搭載一臺(tái)額定功率60kW最大功率120kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為"心臟",同時(shí)續(xù)航里程達(dá)到340km,滿足日常通勤不會(huì)存在太大問(wèn)題。
理念EV對(duì)于本田來(lái)說(shuō),更多的意義在于不至于落后它的對(duì)手。從這款新車來(lái)看,它應(yīng)該是一款基于燃油版電氣化的產(chǎn)品。這樣做會(huì)有好處,那就是對(duì)于成本的操縱會(huì)更加容易,所以理念VE-1在售價(jià)上應(yīng)該會(huì)給大家一個(gè)驚喜。
寫(xiě)在最后
2019年,將是一個(gè)新的新能源爆發(fā)之年,為什么呢?根據(jù)規(guī)劃,就在明年,大眾、豐田、本田,大家都會(huì)開(kāi)始使用自己的核心技術(shù)來(lái)打造電動(dòng)車。
理念EV只是個(gè)開(kāi)始,后期關(guān)于本田專門打造的電動(dòng)車,不放棄運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣的電動(dòng)車,其實(shí)才更讓人期待。
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